Khlongtouren mit eigenem Boot

 

Erste eigene  Khlongfahrten  in Bangkok

 

 

 

Ich wohne in Bangkok im Stadteil Minburi,  wenn ich in den Wintermonaten in Thailand bin!

Was kann man dort machen?

Das war eine meiner Fragen als naturverbundener älterer Freiluftfanatiker , der die Innenstadt meidet.

 

Im Jahr 2009 erwuchs ein kleiner Traum mit einem eigenen kleinen Khlongboot in Minburi am Pier anzulegen und dort einkaufen zu gehen, nachdem ich dort einmal morgens  am Pier des Khlongs saß und einen älteren Thai mit seinem Boot beobachtete.

Ich war davon faziniert.

Er hatte dort elegant angelegt, ist kurz einkaufen gegangen , mit einem offensichtlichen Frühstück und einer Zeitung dann ebenso elegant  wieder abgelegt und im Boot stehend mit Motorkraft im Nebenkhlong verschwunden.

Ein Farang am Steuer (Motor) dürfte dort äußerst selten sein aber mein kleiner Traum war da und wurde umgehend verwirklicht.

Zum Boot:

Haben es im Dschungel  bei Damnoen Saduak, Ratchaburi  auf einer kleinen „Bootsbauwerft“  gekauft. Es wurde nach Minburi gebracht.

Der Preis mit 100 km Transport war ok.

Das Boot ist 7 Meter lang , mit Antriebsstange 9 Meter, aber nur etwa 1 Meter breit.

Der Rumpf hat eine "Bananenform" und in der Mitte einen Tiefgang von ca. 25-30 cm .

Die "Bananenform" ermöglicht das Überwinden  von flachen Hindernissen und niedrigen Wasserpflanzen.

Man kann das Boot auch dadurch auf der  Mittelachse (Teller) drehen,....wenn man es kann!!

  und

Es ist ein frisch überholtes, gebrauchtes Boot.

 

 

Ein Holzboot in dieser Wärme zieht an den kritischen Stellen  erst einmal viel Wasser bis die Spalten dicht sind.

Es benötigt oft einer Überholung und Pflege. Einen 5,5 PS Motor Platinium mit Halterung und "Longtail" Antriebstange mit Schraube hatte ich schon vorher besorgt.

 

Habe dann auch einen Anleger (Hafen) mit  Sonnenschutzdach  bauen lassen .

 

Eine Bootswerft für Holzboote in der näheren Umgebung von Minburi hatte ich nicht gefunden.

 

 

 

Jedoch hatte mein "Heimatkhlong in der Verlängerung Bueng Kwang" ein Sperrwerk , so war es mir verwehrt in die Innenstadt zu fahren.

Östlich vom alten Müang Minburi hat der Khlong Saen Saep kurz hinter dem What Saen Suk auch ein Sperrwerk.

Offensichtlich sind die Wasserwege alle östlich-westlich gesperrt.

 

 

 

 

Meine ersten kleinen "Abenteuerfahrten" auf den östlichen Khlongs Richtung

Non Chock und Lat Krabang waren so interessant , aufregend und

spannend, dass ich meinen kleinen Traum -vom Anlegen am Minburi Pier bald

vergessen hatte.

 

 

 

 

 

Es ist wirklich nicht einfach solche Boote zu fahren und ich hatte schon "Lehrgeld " bezahlt.

Als ich 2009 mit einem Boot beginnen und probieren wollte, habe ich mir erst mal eine blaues Plastikboot ("Badewanne") und zwei Paddel gekauft.

Ich fahre oft Boot in Norwegen aber die sind breiter.

Da ich ja nicht mehr ganz frisch war, wollte ich das doch erst einmal probieren ob es überhaupt noch geht.

Es ging…. und so baute mein Nachbar auch einen Motor auf das Boot.

Es war sehr unstabil und wackelte,… aber es ging allein im Boot !!!

Und so machten ich mit Tochter, die zu Besuch da war, kurze Probefahrten….. .und es ging und ging und ging……..bis ich mal zur "falschen Seite" wendete und der hohe Schwerpunkt Rache nahm!

Zu erwähnen ist noch , dass wir helle Begeisterung am Khlongufer

hervorriefen -- mit der motorisierter blauer Badewanne--- auch  hoffentlich Anerkennung für den Mut.

Bei der Kenterung waren sofort viele junge Helfer zur Bergung in den Khlong gesprungen.

Meine Tochter, die nicht freiwillig im Khlong baden würde, nutzte jedoch den

Zwangsaufenthalt im Wasser um schwamm noch ein wenig den  Khlong aufwärts, zur Begeisterung der dortigen Anwohner.

Das Boot wurde aufgerichtet, der Motor vom Grund geborgen und ein männlicher "Mitpaddler" half mir das Boot gegen den Strom in den "Heimathafen" zur bringen, auch durch meterhohe Wasserhyazinthen.

 

 

Das neue Holzboot  ist stabiler und ich hatte viel gelernt und trainiert.

Hatte ja als Jugendlicher auch ein "Paddelboot einem Sachs "Seitenborder" und Langachse, aber  feststehend und mit Ruderanlage.

Wie immer... es wurde besser und besser und es wurde mein "zweites Zuhause" in Bangkok.

 

Diese netten Hyazithen- Pflanzen sind ein großes Problem, nicht nur im "Heimatkhlong Pai Luang"

 

Wenn man morgens los fuhr wusste man nie wie der Tag endet , das nennt man dann auch "tägliches kleines Abenteuer", bis zum Sonnenuntergang!

So hatte ich dann auch etwa 7 Jahre lang die östlichen Khlongs von Bangkok mit einem Longtailboot, allein oder mit Gästen, befahren und fast jeder Tag wäre eine Geschichte wert